7月28日，隧道股份黨委書記、董事長張焰前往三陽路隧道工程現(xiàn)場視察，并為奮戰(zhàn)在項目一線的隧道股份上海隧道建設者加油鼓勁！

　　隧道股份黨委書記、董事長張焰表示，三陽路長江隧道是國內在建的最大直徑盾構法隧道，引進的是世界最先進的盾構機，地質條件也極為復雜，我們面臨的挑戰(zhàn)注定是巨大的！但是，隧道股份上海隧道是能打硬仗，打勝仗的企業(yè)，我們擁有過硬的專業(yè)技術和優(yōu)秀的項目團隊，我們堅信定能打贏這場攻堅戰(zhàn)！同時，建設團隊更要時刻保持風險意識，排除一切不安全因素，杜絕一切不安全環(huán)境，要冷靜思考、加強管控力度，認真落實安全生產(chǎn)責任制，時刻緊繃“安全”這根弦！

　　建民心工程，更要建安心工程。8月3日，國務院安委會第三巡查組在巡查武漢三陽路隧道建設現(xiàn)場時，同樣強調三陽路隧道是目前國內在建的最大直徑隧道，工程難度、風險點國內罕見，建設單位務必做足預案，保障工程建設全過程的安全。

　　武漢三陽路長江隧道工程是國內在建的最大直徑盾構隧道，其采用的“巨無霸”盾構直徑達15.76米，是現(xiàn)役世界第三大、中國大陸直徑最大的盾構機，超過5層樓高。隧道不僅直徑問鼎世界三甲，且同時面臨長江區(qū)段水位落差10米以上，高石英含量砂層、強風化泥質粉砂巖“鉆石層”、“粘土層”復雜土層混合的水文、地質多重“險點疊加”，被中國工程院院士孫均、錢七虎同時譽為一道隧道施工領域的“世界級難題”。

　　為保證施工質量，構筑精品放心工程，山東三強礦用機械有限公司，硬巖截齒，截齒，優(yōu)質截齒，截齒焊接，智能化截齒焊接生產(chǎn)線，截齒焊接生產(chǎn)線，截齒焊接設備，除自身不斷進行技術攻關外，隧道股份上海隧道還會同建設方一起，在加強技術攻關的同時，也邀請業(yè)內權威專家考察獻計，中國工程院錢七虎、孫均院士，以及中鐵六局、中鐵十四局、中國土木工程學會、中國工程機械工業(yè)協(xié)會等諸多行業(yè)專家先后赴現(xiàn)場實地考察，為“中國第一隧”的順利推進集聚眾力、貢獻智慧！